愛車紹介


足回り	APEX N1TypeV
	cusco ピロテンションロッド
	セフィーロ純正タイロッド＆タイロッドエンド
	R33GTS-t TypeM純正ブレーキキャリパー＆ローター
	R33GTS-t TypeM純正マスターシリンダー

駆動系	NISMO　セラメタAクラッチ
	NISMO　軽量フライホイール、ピボット等
	NISMO　強化クラッチカバー
	NISMO　強化MTマウント、強化エンジンマウント

エンジン周り	永井電子　ウルトラシリコンプラグコード
	藤壺技研　Super EX BASIC VERSION
	オリジナルマフラー＆サイレンサー
	ショートサクション化
	ＨＫＳのキノコ　＋　デイトナのフィルター

インテリア	自作シフトノブ
	自作シフトブーツ
	ＢＲＩＤＥ　ＢＲＩＸ
	パーソナルディープコーン
	アンダーコート剥ぎ剥ぎ
	そろそろヨシムラ水温＆油温計

エクステリア	純正エアロバンパー、純正リア
	そのうち後期純正サイドステップ
	そのうち前期純正リアアンダー

タイヤ	手に入ったものから使う。 215/30R18～235/35R18 205/40R17～235/45R17 205/50R16～235/55R16 ワイヤー出てなければください！！

その他	バッテリートランク移動
	フェンダー爪折
	一部クリアウィンカー

ネットの個人売買で見つけた5穴のQ'sです。
噂ではハイキャス無しの5穴Q'sは黒（KH3）のみの限定１０００台。
仕様はエンジンQ'sで足回りがK'sらしい・・・、実際は良くわかりません。
リアにスタビが付いてて5穴で、R200のデフ
更にディーラーで聞いたら、『足回りはJ'sですよ♪』
って、おいっ！！
J'sの足回りって、Q'sと一緒だべ!?
一体なんなんでしょう？？誰かわかりません?

ドノーマルを買った時から遅すぎるとは思っていたが・・・。おかしいよコレ・・・。

・40㌔→100㌔（2速）加速勝負戦績（1勝６敗）・
★　vs　プジョー205(1980年代、カップカー、120ps)　鼻差勝ち！！
☆　vs　AE101（160ps）　3車身差
☆　vs　ファミリア(180ps)　3車身差
☆　vs　CR-X（160ps）　3車身差
☆　vs　S14K's（3速、220ps）　点になってた・・・。（俺は2速）
☆　vs　AE111(4A-FE、115ps)　2車身差
☆　vs　ロードスター（120ps）　2車身差
　

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